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中汽軟測

29 2021-01

新聞資訊 | 中汽軟測上榜工信部2020年制造業與互聯網融合發展試點示范項目?
2021年1月27日，工業和信息化部網站公布了“2020年制造業與互聯網融合發展試點示范項目”名單。由中汽軟測（中汽研軟件測評（天津）有限公司）申報的“汽車產品檢測行業設備智能物聯工業互聯網平臺”項目通過層層遴選，成功入圍
23 2021-01

智能網聯汽車商用密碼應用與測試研究（一）
《中華人民共和國密碼法》由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議于2019年10月26日通過，自2020年1月1日起施行。密碼法的頒布實施標志著我國密碼事業有法可依，使密碼應用有了明確的法律依據，密碼技術是保障國家和人
22 2021-01

能力發布 | 中汽軟測車規級安全芯片測試（二）半侵入式測試
在當前的汽車智能化網聯化環境中，車規級安全芯片已經成為保證汽車信息安全的可靠途徑之一。但是車規級安全芯片的攻擊防護能力往往不夠完善，攻擊者通過故障注入、電磁輻射分析等攻擊手段極易使車規級安全芯片暴露出安全問題。目前市面上眾多汽車芯片未能將針
20 2021-01

能力發布 | 中汽軟測發布國內首個基于中國體征的人體2D測試軟件
隨著智能化、網聯化的發展，智能座艙將“第三生活空間”逐漸變為現實，未來汽車的使用場景將更加豐富化和生活化。當駕乘人員從繁重的駕駛行為中解脫出來，舒適性、交互性、娛樂性等必然成為消費者關注的重點。目前國內座艙設計使用的模板、工具仍以美國（SA
18 2021-01

智能網聯汽車車端信息安全測試案例及分析
中汽軟測致力于汽車信息安全測試技術研究，通過對不同車型和零部件測試積累了大量經驗，下面將介紹幾個車端較為普遍且危害程度較高的信息安全測試案例。Ø 案例一：CAN總線缺乏認證加密導致信息安全風險風險分析：攻擊者通過注入CA
16 2021-01

基于車載通信協議的汽車OTA自動化測試技術分析與實踐
一、背景OTA(Over The Air)空中下載技術在手機、PC端等領域已經是一項十分成熟的技術，但是對于汽車行業來說，卻是一件飽受爭議的新技術。其中一項很重要的原因在于汽車OTA技術的不成熟，導致汽車升級過程中出現不可控風險。汽車OTA
14 2021-01

中汽軟測參編《中國智能網聯汽車產業發展報告（2020）》
2020年年底，《中國智能網聯汽車產業發展報告（2020）》（以下簡稱“藍皮書”）正式發布，藍皮書由中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心以及中國智能網聯汽車產業創新聯盟共同牽頭，組織40余家行業相關單位編制，是一部論述中國智能網聯汽車
13 2021-01

能力發布 | 中汽軟測發布車規級芯片安全測試能力（一）非侵入式測試
車規級芯片是實現汽車智能化和電動化的核心，當前國內車規級芯片核心研發技術被國外壟斷、車規級芯片安全測試認證平臺缺失，造成國內車規級芯片的質量無法實現安全可控。中汽中心中汽軟測，通過積極布局車規級芯片安全測試能力，從車規級芯

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